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30 de agosto de 2009

Nuevo: O.S 25AX

O.S 25AX
Un nuevo motor se une a la línea AX de O.S Engines, el O.S 25AX, un motor glow dos tiempos de 4,07 cc de cilindrada para pequeños aeromodelos R/C.

El nuevo O.S 25AX ofrece:
  • Más poder en dimensiones más compacta
  • Potencia suave y fiable
  • Tecnología ABL (Advanced Bimetallic Liner) que proporciona más durabilidad y vida útil
  • Silenciador E-3080 que reduce notablemente el sonido
  • Aguja de alta colocada diagonalmente para evitar el contacto con la hélice

Características técnicas:

  • Displacement: 0.248 cu in (4.07 cc)
  • Bore: 0.709 in (18.0 mm)
  • Stroke: 0.630 in (16.0 mm)
  • Practical rpm range: 2,500-16,000
  • Power output: 0.75 ps @ 13,500 rpm
  • Engine weight: 9.7 oz (275 g)
  • Includes: No. 8 glow plug, E-3080 silencer, needle valve extension cable set.

(Vía O.S Engines)

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24 de agosto de 2009

Imperdible: Boeing 767 R/C de 5 metros de envergadura

Boeing 767 del Tata
Luego de treinta meses de arduo trabajo, el señor Cliver Ripani y todo su equipo, se enorgullece de presentar al mundo su nuevo aeromodelo radiocontrolado a escala, el gigantesco Boeing 767 radiocontrolado de cinco metros de envergadura (Made in Argentina).

La construcción del Boeing 767 R/C fue realizada 100% artesanalmente en base a una maqueta adquirida a la firma The Boeing Company. Los materiales utilizados: Foam, fibra de vidrio y fibra de carbono.

Con respecto a sus características técnicas, el avión posee una envergadura de cinco metros, una longitud de seis y un peso aproximado de 80 kilogramos. Para su propulsión utilizará dos turbinas Jetcat de 22 Kg de empuje cada una y dos tanques de combustible con capacidad para 5 litros cada uno.

La electrónica de a bordo estará compuesta por un receptor Jr 1222, dos baterías de litio de hierro-manganeso, 2 reguladores de tensión, 4 divisores de mando, 1 secuenciador y 16 servos Hitec de 12 Kg.

El avión ya casi está terminado, sólo resta "pulir algunos detalles" y ... a volar!
Según los rumores, se espera que realice su primer vuelo a finales de este año.

A continuación, Vídeo de la Puesta en marcha de las turbinas (gentileza de ModelArg TV. Grande Gonza!).

Mis felicitaciones a Cliver y a todo su equipo por tan bellísimo aeromodelo!

Actualización:

Click aquí para ver el vídeo del primer vuelo de pruebas del Boeing 767 R/C




(El taller del Tata vía Extreme Aerobatics)
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23 de agosto de 2009

Vídeo: Volando a 630 Km/h con un planeador R/C


Un nuevo récord de velocidad ha sido batido en la modalidad de vuelo R/C denominada Dynamic Soaring, 630 kilómetros por hora con un planeador radiocontrolado diseñado exclusivamente para esta especialidad. Impresionante!

¿Te animarías a volar así?

[Vía Avión Microsiervos]
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17 de agosto de 2009

Aerofly Pro Deluxe: Descargá la versión Full gratis

Aerofly Pro Deluxe
Mi buen amigo Emanuel, de Extreme 3D, me acaba de comunicar que luego de varias horas de arduo trabajo, tiene lista la versión 1.8.0.9 full del Aerofly Pro Deluxe para descargar completamente gratis!

Según me comentaba, no necesita "Crack" ni nada por el estilo para funcionar, sólo descargar el archivo, seguir las instrucciones adjuntas y ... a volar!

Les paso el enlace de la página por si desean descargar el simulador. Y ya saben, cualquier duda, en los comentarios del blog de Emanuel ;-)

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Draganflyer: Los mejores helicópteros R/C para capturar vídeos y fotografías aéreas

Draganflyer X-6

En realidad, se asemejan mucho a los helicópteros a radio control, pero son mucho más avanzados. Los Draganflyers están construidos con materiales de última generación para capturar los mejores vídeos y fotografías aéreas.

Para su sustentación utilizan entre tres y seis hélices, poseen acelerómetros, magnetómetros, giroscopios y sensores barométricos de temperatura y otros componentes de última generación. Además, pueden monitorearse mediante GPS y controlarse a distancia igual que un R/C o incluso en modo UAV.

Pesan aproximadamente 700 gramos y están construidos con una fibra de carbono muy resistente y ligera que le proporciona soportar mucho mejor los golpes bruscos, más que nada en los aterrizajes.

Todos lo modelos de Draganflyer cuentan con un adaptador especial para diferentes tipos de cámaras de vídeos y fotos. En algunos modelos se puede incluso instalar cámaras de vídeo en color que emitan en radiofrecuencia para grabar y ver el vídeo desde tierra, cámaras térmicas, nocturnas o simplemente una cámara compacta de hasta 12 megapíxeles.

Como te debes imaginar, no son para nada baratos, sus precios varían según el modelo y electrónica de a bordo. El más "económico" cuesta alrededor de $10.000 y el más avanzado unos $15.000 dólares.

A continuación, un Draganflyer X6 en acción.



(La información vía Fayerwayer)

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