La firma Evolution acaba de lanzar al mercado el Evolution .52NX Heli Glow Engine, un motor glow 2t para helicópteros a radiocontrol de clase 50.
El nuevo Evolution .52NX Heli Glow Engine, está diseñado para encajar en la mayoría de helicópteros de clase 50 que actualmente se comercializan en el mercado.
El motor es del tip ABC, con diseño único en su cabeza para una mejor refrigeración. También cuenta con carburador especial con marcas para una perfecta carburación.
Su precio? $159.99 USD.
Especificaciones:
* Type: 2 - Stroke Helicopter Engine * Displacement: .52 cu in (8.52 cc) * Bore: 22.38 mm (.88") * Stroke: 21.53 mm (.85") * Cylinders: Single * Engine (Only) Weight: 15.36 oz (435.4 gramsJ) * Crankshaft Threads: 1/4 x 28 UNF * RPM Range: 2,000 - 16,000 * Fuel: 15 - 30% Nitro Heli fuel * Mounting Dimensions: 4.16 x 1.85 x 3.68 in * Cylinder Type: Ringed * Carb Type: Barrel with two needles * Crank Type: Dual Ball Bearing
Novedad! La firma Desire RC introduce al mercado el SIMSTICK, un adaptador inalámbrico para simuladores de vuelo R/C.
El SIMSTICK, es un dispositivo USB que te permitirá utilizar tu simulador R/C de forma inalámbrica, sin necesidad de conectar ningún cable!
Con el SIMSTICK, cada vez que desees utilizar tu simulador sólo deberás conectar el receptor al dispositivo, luego conectarlo al puerto USB de tu PC y ... a volar! SIMSTICK no posee pérdida apreciable de latencia, e incluso, puede funcionar con transmisores que no poseen puerto trainer (DX7 SE).
SIMSTICK es compatible con la mayoría de transmisores Spektrum (próximamente Futaba), incluyendo la DX8 y la mayoría de receptores de 6 canales. Compatible con simuladores de vuelo Phoenix Flight Sim v3, RealFlight v5.0, Reflex 5.03.0 XTR, Aerofly Pro deluxe y FMS.
Su precio? £29.99
Lista de transmisores y receptores compatibles:
Transmisores:
* Spektrum DX8 * Spektrum DX7 * Spektrum DX7 SE * Spektrum DX6i * JR DSX9 * JR DSX12
Diseñado por pilotos de planeador con experiencia, el Radian Pro BNF de ParkZone sale de la caja con alerones y sistema de flaps funcionales que te permitirán tomar ventajas de este planeador. Para volar el nuevo Radian Pro no es necesario contar con un sistema programable, con cualquier radio sport de 5 canales podrás disfrutar de un control básico y flaps utilizando el Y-harness incluido.
Al igual que el Radian original, el Radian Pro BNF viene equipado con un potente motor brushless outrunner de 960Kv que permite ascender a gran altitud en cuestión de segundos. Su fuselaje está construido con material Z-Foam y reforzado con láminas de fibra de vidrio para reducir la flexión. Este refuerzo, junto con el de la varilla de fibra de carbono en el ala, permite lograr una excelente precisión en vuelo y colocar al Radian Pro a la par de muchos planeadores R/C de competición.
La versión BNF del Radian Pro, permite enlazar su receptor AR600 con cualquier transmisor DSM2 que ofrezca sistema Bind N' Fly y estár en el aire en cuestión de segundos. Para aprovechar al máximo las capacidades de vuelo del Radian Pro, ParkZone recomienda utilizar un sistema de radio programable con funciones de mezclas. Sin embargo, con una radio sport de 5 canales es posible disfrutar de un control básico y flaps utilizando el Y-harness incluido.
Precio: $249.99 USD. Disponible también en versión PNP. {Más info de este producto en ParkZone}
Características:
* Control de 5 canales: acelerador, alerón, elevador, dirección y flaps. * Potente motor brushless outrunner 480 de 960Kv instalado. * ESC E-flite de 30A instalado. * Construido con durable, liviano y reparable Z-Foam. * Receptor Spektrum 2.4GHz DSM2 AR600 instalado. * Pack de Batería Li-Po 3S 11.1V 1300mAh Li-Po instalado. * Incluye cargador balanceador DC de 2 a 3 celdas. * Requiere: Transmisor 2.4GHz DSM2 BNF.
La firma ElectriFly introduce al mundo R/C uno de los aeromodelos a escala más bonitos del mercado, el Cirrus SR22 Turbo ARF.
El Cirrus SR22 es ampliamente conocido en el mundo de la aviación por ser uno de los aviones más bonitos, de funcionamiento suave y por su sistema de paracaídas balístico (CAPS).
Orientado a las personas con experiencia moderada en aeromodelos de ala baja, ElectriFly ha logrado captar la belleza del SR22 construyendo un espectacular aeromodelo eléctrico a escala con una excelente performance de vuelo.
Disponible en las principales tiendas de hobbies a finales de diciembre de 2010. Precio estimado: $149.97 USD.
Especificaciones.
Envergadura: 1285 mm
Longitud: 915 mm
Área del ala: 19.7 dm²
Peso: 1130-1360 g
Requiere: Radio con un mínimo de 4 canales; receptor; 4 nano servos; motor brushless outrunner .10; ESC 35A; batería LiPo 11.1V 1500-3350mAh y cargador.
La firma Great Planes introduce al mercado su nuevo aeromodelo a radiocontrol, el Escapade .61 ARF. El Escapade original ha sido uno de los aviones favoritos durante años, y ahora, gracias a sus nuevas dimensiones, el Escapade.61 ARF permitirá a los pilotos disfrutar aún más de la estabilidad y la visibilidad que este modelo ofrece.
El Escapade .61 ARF de Great Planes, incluye soportes que hacen la instalación de cualquier motor glow o eléctrico mucho más fácil. Un .61 2T, proporcionará la potencia suficiente como para realizar diversas maniobras acrobáticas, mientras que con un .91 2T, la potencia se elevará y permitirá alcanzar altas velocidades y un excelente nivel de rendimiento.
Disponible en el mercado a partir de Enero de 2011. Precio estimado: $189.99 USD.
Desde Crackroll nos llegan "imágenes espías" de lo que será el nuevo Align T-Rex 100, el primer micro helicóptero de 4 canales de single rotor producido por la firma.
Recordemos que el nuevo Align T-Rex 100 se comercializará en versión RTF, con todo lo necesario para volar, incluyendo transmisor AT 100 con tecnología 2.4GHz y modo de vuelo seleccionable (modo 1 y 2).
Disponible en las principales tiendas de hobbies antes de estas navidades. Precio de venta estimado: $67 - $70 USD. Ya lo añadí a mi lista de micro helicópteros favoritos :-)
La firma Hitec introduce al mundo R/C dos nuevos sistemas de telemetría para aeromodelos a radiocontrol.
HTS-Voice: sistema de Telemetría de voz. Con este sistema, podrás mantener tus ojos en el cielo y escuchar lo que tu aeromodelo tiene para decir!
El HTS-Voice, es un sistema de telemetría audible que está diseñado para encajar en el soporte de radios Aurora 9, Optic 6 y Optic 6 Sport 2.4 GHz. Cuando vuele con receptores optima 7 o 9, el sistema HTS-Voice anunciará datos de su aeromodelo a través de un altavoz integrado o auriculares (opcionales).
EL HTS-Voice funciona con dos pilas AAA, e incluye, volumen ajustable, lectura de información seleccionable, un puerto para auriculares de 3,5 mm y un indicador LED de alimentación. Compatible con cualquier equipo de radio equipado con sistema AFHSS.
HTS-Navi: Receptor de telemetría USB.
El nuevo receptor de telemetría USB HTS-Navi de Hitec, permite mostrar y descargar información de telemetría esencial en su portátil de forma inalámbrica, no más cables en el camino! El HTS-Navi es compatible con cualquier radio equipada con sistema AFHSS. Este sistema mostrará todo lo que necesitas saber sobre tu aeromodelo a radiocontrol, incluyendo:
Receptor o voltaje de la batería.
Nivel de combustible.
Temperatura.
RPM.
GPS.
Voltaje actual.
Los nuevos sistemas de telemetría de Hitec, estarán disponibles en el mercado a finales de noviembre de 2010.
Align introduce al mercado un nuevo heli R/C, el T-Rex 700E F3C, un helicóptero eléctrico especial para competición F3C.
El Kit del Align T-Rex 700E F3C Super Combo, cuenta con los componentes más actuales para competición F3C. Incluye todo lo necesario para volar, excepto transmisor, receptor, batería Li-Po y Dial Pitch Gauge.
La firma VP Racing Fuels, productor top de combustibles para automóviles de competición y aviones de carrera de Reno, está dando los primeros pasos en el mundo R/C mediante la compra de la popular y prestigiosa marca Powermaster Fuel.
VP Racing Fuels ha vuelto a reformular el combustible y sus especificaciones, pero seguirá utilizando en su fabricación, el mismo nitro y las misma relacion de lubricante que utilizaba Powermaster.
Sin duda, Powermaster Fuel volverá a liderar el "ranking top" de los combustibles R/C en el mercado de los Estados Unidos.
Por suerte, aquí en Argentina, contamos con un excelente combustible de fabricación nacional para utilizar en nuestro hobbie, me refiero a Snorer Fuel, combustibles de alta calidad a precios accesibles a nuestros bolsillos.
El tren de aterrizaje triciclo y la superficie de sustentación semi-simétrica del Advance 25e ARF de E-flite, lo hacen la opción ideal para los nuevos pilotos que deseen hacer la transición de un avión entrenador de ala alta a un ala baja.
El Advance 25E ARF cuenta con firewall ya perforado, para aceptar motores eléctricos sin escobillas nº 25 y 32 de la marca E-Flite. Esto permite a los pilotos personalizar el rendimiento del Advance 25e y aproximarse más a su nivel de habilidad y estilo de vuelo.
Características:
Permite vuelos acrobáticos y vuelos lentos gracias a su superficie de sustentación semi-simétrica.
Tren de aterrizaje triciclo.
Acepta motores E-Flite 25 y 32 sin escobillas.
Escotilla superior removible para facilitar el acceso a la batería.
Tornillos de sujeción de ala para facilitar el montaje y desmontaje.
Diseño de Mike McConville.
Especificaciones:
Envergadura: 1335mm
Longitud: 1245mm
Área del ala : 34.5 sq dm
Peso en vuelo: 1.6 - 1.8kg
Motor recomendado: Brushless Outrunner 25 a 32
Disponible en el mercado a partir de diciembre de 2010. Su precio: $99.99
La firma Hangar 9 se enorgullece en presentar su nuevo aeromodelo radiocontrolado, el Sukhoi SU-26MM 3.1m ARF. Este modelo acrobático a escala gigante de 3.1m de envergadura, está diseñado para la competencia IMAC y para pilotos 3D con performance líder en la clase.
Diseñado por el piloto de competición de nivel internacional y diseñador Mike McConville, el nuevo Sukhoi SU-26MM 3.1m ARF de Hangar 9 se encuentra construido de madera balsa ligera y durable, contrachapado y recubierto completamente en UltraCote, en esquema de color púrpura, naranja y blanco.
El nuevo Sukhoi SU-26MM 3.1m ARF cuenta con baja carga alar y una excelente autoridad en alerones, lo que le permite realizar rolls rápidos y maniobras 3D extremas. El aspecto visual de este espectacular avión es rematado con un liviano carenado en fibra de vidrio de alta calidad, canopy, y pantalones de ruedas pintados. Recomendado para motores a gasolina de 150 - 170cc de cilindrada.
JR Propo dio a conocer información sobre la nueva versión de su helicóptero nitro de clase 50 para vuelo 3D, el Vibe 50 NEX.
El heli ha sido completamente rediseñado, con características tomadas de su hermano mayor (Vibe 90S). La estructura y mecánica ha sido diseñada para soportar las maniobras más extremas durante vuelo 3D.
El kit del Vibe 50 NEX ahora incluye menos piezas, lo cual otorga un montaje más rápido y a su vez aligera su peso, casi 150g menos sobre el diseño anterior.
Especificaciones:
Length: 1,225mm
Height: 428mm
Main Rotor Diameter: 1,361mm (with 600mm rotor blade)
La firma Great Planes/ElectriFly, acaba de lanzar al mercado otro Yak a radiocontrol, en este caso, el Yak-55M E-Performance Series, un aeromodelo eléctrico para vuelo acrobático y 3D.
Si bien, es más pequeño que su hermano mayor (Yak-55M de 50cc), el nuevo Yak-55M E-Performance Series ARF, posee unas cualidades de vuelo asombrosas. Para su propulsión, se recomienda utilizar un motor brushless outrunner RimFire .32, el cual le proporciona potencia de sobra.
Disponible en las principales tiendas de hobbies a partir de diciembre de 2010. Su precio: $169.99 USD.
No te pierdas el Yak-55M E-Performance Series en acción!
NUEVO! La firma argentina Snorer Engines acaba de lanzar al mercado un nuevo motor para aeromodelos R/C, se trata del Snorer Motion 47, un motor glow 2T de 8.06 cc de cilindrada.
El Snorer Motion 47 es fabricado en Argentina, por personal altamente capacitado, con materiales de excelentísima calidad y herramientas de última generación. Los mecanizados de cada componente, son realizados con tornos automáticos y programables por control numérico computable (CNC).
Especificaciones técnicas:
Diámetro: 21,60 mm.
Carrera: 22,00 mm.
Cilindrada: 8,06 c.c
Peso del escape/silenciador: 108 gr.
Peso del Motor para Radio Control (sin escape): 384 gr.
Peso del Motor para Control Line (sin muffler): 358 gr.
Potencia: 1,55 bhp@13,000 rpm.
Si te interesó el Snorer Motion 47, te comento que se encuentra disponible en dos versiones, para vuelo a radiocontrol y vuelo circular (U/C). Para más información y detalles, te invitamos a ingresar en la página web de Snorer Engines en http://www.snorerengines.com/
La firma Precision Aerobatics comenzará a distribuir una nueva línea de motores a gasolina para aeromodelos R/C. Se trata de los motores REV ENGINES, monocilíndricos 2T de 28 y 55cc de cilindrada.
Los motores REV ENGINES, son mecanizados en aluminio de alta calidad y cuentan con un diseño único en su cárter que les otorga un alto nivel de torque y una rápida respuesta de aceleración.
Incluyen rodamientos japoneses marca NSK, pistón con doble aro, escape estilo Pitts, carburador Walbro, y sistema de encendido electrónico marca RCEXL. Más información y detalles en http://www.revengines.com/
La firma Great Planes introduce al mercado del aeromodelismo un nuevo aeromodelo R/C, el Yak-55M ARF, un avión radiocontrolado para motores de gasolina de 50 - 55cc de cilindrada, especial para competiciones de acrobacia y vuelos 3D.
Para su propulsión, admite una gran variedad de motores a gasolina de la gama de los 50 - 55cc de cilindrada. Además, y gracias a la tapa inferior extraíble de su fuselaje, permite una fácil instalación de cualquier silenciador estandar tipo Pitts, canister o tuned pipe.
Características:
Diseñado para vuelo acrobático y 3D extremo.
Alas de dos piezas para facilitar el transporte al campo de vuelo.
Canopy extraible para facilitar un rápido y fácil acceso a la electrónica de a bordo.
Esquema de color orientativo: ayuda a orientar al piloto durante el vuelo 3D agresivo.
Carenado de motor y ruedas en fibra de vidrio pintados.
La firma Hangar 9 acaba de lanzar al mercado el Jackal 50, aeromodelo radiocontrolado creado para proporcionar a los pilotos sport's la velocidad y la emoción de un Jet a turbina, pero sin la complejidad y costos que uno de estos implica.
De diseño elegante y ala en flecha, el nuevo Jackal 50 de Hangar 9, puede alcanzar velocidades extremas usando nada más y nada menos que un motor Evolution 60NX o similar junto a un silenciador de alta performance. Admite tren retráctil mecánico o neumático. Su precio? $279.99 USD.
No te pierdas el Jackal 50 en acción.
Especificaciones:
* Wingspan: 46.9 in (1191mm) * Overall Length: 56.0 in (1420mm) * Wing Area: 496 sq in (32.0 sq dm) * Flying Weight: 7.50 - 8.25 lb (3.40 - 3.75kg) * Engine Size: 2-Stroke .52 - .60 small case engine required * Radio: 4 channel minimum; 6-7 if using flaps and retracts * Servos: 5 minimum; plus Flaps (2), Retracts Pneumatic (1) or Mechanical (2) * Trim Scheme Colors: White (U870), True Red (U866), Black (U874) * Wing Loading: 34.9 to 38.4 oz. per sq ft * Prop Size: 10x6 to 11x7 * Spinner Size: 2 1/4 in (57mm) CNC Aluminum White painted spinner included * Hardware Included: All hardware included * Flaps: Optional: Requires 2 additional JR MN48 servos (JSP20040) * Retracts: Optional: Robart Retracts, Mechanical or Pneumatic
La firma O.S. Engines introduce al mercado del aeromodelismo un nuevo motor para aeromodelos R/C, en este caso, el O.S. 65AX, un motor glow 2t de 10.63cc de cilindrada.
Dentro de sus características principales se destaca:
* Puede ser montado en el mismo espacio que el 61FX ABL. * 1.9 onzas más liviano que el 61FX ABL. * Carburador 61D con nuevo diseño y aguja montada en forma lateral. * Incluye muffler E-4010A , bujía glow Nº8 y extensión para aguja. * Compatible con el silenciador ultra compacto E-4050.
El silenciador E-4050 es más silencioso y más ligero que el silenciador convencional. Además, el ángulo de salida de escape puede cambiarse según el montaje del motor.
Especificaciones:
* Displacement: 0.65 cu in (10.63 cc) * Bore: 0.95 in (24 mm) * Stroke: 0.93 in (23.5 mm) * Weight with Muffler: 23 oz (653 g) * Practical RPM Range: 2,500-12,000 * Output: 1.75 hp @ 16,000 rpm
Novedad 2010! La firma taiwanesa Align lanzará muy pronto al mercado un nuevo helicóptero a radiocontrol, en este caso, el Align T-rex 100 RTF, el primer micro helicóptero para interiores de single rotor producido por la firma.
El package de este espectacular micro helicóptero se entrega con todo lo necesario para volar, incluyendo transmisor Align AT-100 con tecnología 2.4GHz, que cuenta con la ventaja de cambiar de modo 1 a 2 en cuestión de segundos.
Disponible en el mercado antes de estas navidades. Su precio, aún se desconoce.
