ParkZone P-51D BL DSM RTF

El caza de combate más exitoso de la Segunda Guerra Mundial, el P-51D Mustang, todavía genera muchas emociones en exhibiciones aéreas en todo el mundo. Ahora, cualquier persona puede experimentar las emociones del Mustang en menor escala con esta reproducción totalmente acrobática de la firma ParkZone. Todo lo que necesitas para volar está incluido en la caja. Sólo hay que colocar el ala, la cola, cargar la batería, y ... a volar!

El ParkZone P-51D BL DSM RTF puede efectuar Victory rolls, 8 Cubanos, Immelmans y mucho más gracias a su potente motor 480 brushless outrunner y a su superficie de sustentación semi-simétrica. El esquema de pintura y calcomanías es una reproducción auténtica de un P-51D que regularmente vuela en exhibiciones aéreas de Estados Unidos. Incluso tiene la opción de agregar un cuarto canal adicional (timón) para una mayor maniobrabilidad (necesita un servo que se vende por separado).

Especificaciones:

* Envergadura: 990mm.
* Longitud: 850mm.
* Peso en vuelo: 710.
* Nº de canales: 3 (tres).

Características principales:

* Incluye transmisor Spektrum DX4e 2.4GHz de 4 canales.
* Receptor Spektrum AR600 de 6 canales instalado.
* Super resistente, ligero y reparable gracias a su construcción con Z-foam.
* Puede ser convertido fácilmente en 4 canales.
* Incluye batería Li-Po 3S 1300mAh y cargador/balanceador.
* Motor brushless outrunner 480 de 960Kv instalado.
* Esquema de pintura y calcomanías auténticas de “Gunfighter”

Precio: $219.99 USD.

Vía | Horizon Hobby.

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Thunder Tiger Photo Contest: Ganá un Raptor E720 FL

La firma Thunder Tiger ha lanzado un concurso fotográfico que permitirá a los propietarios de helicópteros X50 competir para ganar un Raptor E720 FL. Para participar, sólo hay que suscribirse en la página de Thunder Tiger en Facebook , rellenar la aplicación con tus datos personales y subir una foto de tu helicóptero X50 Belt driven o X50 Torque Tube.

El concurso comienza el 01 de Junio de 2011 y finaliza el 30 del mencionado mes. Para más información, visita la página oficial de Thunder Tiger en Facebook.

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RealFlight Expansion Pack 8, nuevos aviones y realisticos escenarios de vuelo

Con RealFlight, la hora del día y el tiempo no importa, el mundo de vuelo se encuentra siempre tan cerca como tu computadora. Y ahora, con Expansion Pack 8, el mundo está lleno de nuevas aventuras. Usted puede volar y correr en un trofeo Thompson de los años 30 y mucho más. Expansion Pack 8, incluye once nuevos aviones, tres nuevos helicópteros, un Quadcopter, y tres nuevos escenarios de vuelo R/C!

Aviones:

* Aeroworks™ ProX 260 (.46-.60)
* Aeroworks™ ProX 260 (.60-.90)
* Boeing C-17 Globemaster III
* De Havilland DH.88 Comet
* Grumman F9F Panther
* Grumman F-14 Tomcat
* Flyzone™ Albatros
* Piper® Archer II
* Pitts® S2B
* Ripmax WOT 4
* Sbach 342 Foamy
* Wedell-Williams Model 44 (Gilmore Red Lion)

Helicópteros:

* Synergy N5 helicopterhttp://www.blogger.com/img/blank.gif
* Thunder Tiger® X50B (belt-drive version)
* Thunder Tiger X50T (torque-tube version)

Quadcopter:

* Quadcopter

Escenarios de vuelo:

* 3D Obstacle Course 9
* PhotoField Austria
* PhotoField San Diego

(Atención: Expansion Pack 8 es compatible sólo con RealFlight G5.5 y versiones posteriores).

Vía | RealFlight

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Nueva! Hitec Optic 5 2.4GHz

La firma Hitec acaba de presentar su nueva emisora RC, la Optic 5, una radio de 5 canales con tecnología 2.4GHz.

Esta radio sport de 5 canales, es un transmisor perfecto para pilotos principiantes. Gracias a su diseño simple y tecnología 2.4GHz, es muy fácil de utilizar y permite volar una gran variedad de modelos con total confianza y seguridad, desde un simple entrenador básico hasta un modelo acrobático más avanzado.

Especificaciones:

• AFHSS 2.4GHz technology

• 1024 Resolution

• High Precision Quad Ball Bearing Gimbals

• Digital Trim with Beep Sound

• All Channel Servo Reversing

• 5th Channel AUX Switch for Retracts or Engine Cut

• Elevon Mixing (Ch. 1 & 2)

• V-Tail Mixing (Ch. 1 & 2)

• ATV (Ch. 1 & 2)

• Trainer Function

Si estás interesado en este nuevo transmisor, te contamos que el mismo se comercializará junto a un micro receptor marca Hitec Minima 6T full-range. Disponible en las principales tiendas de hobbies a partir del mes de Junio de 2011. Precio de venta estimado: $93.99 USD.

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O.S. Engines Brushless Motors

Novedad 2011! La firma O.S. Engines acaba de presentar en el Shizuoka Hobby Show de Japón la primera línea de motores Brushless para aeromodelos RC. Diseñados por ingenieros de O.S. Engines para ser el nuevo "estándar de oro" en energía eléctrica, los nuevos O.S. Engines Brushless Motors ofrecen la misma legendaria calidad y fiabilidad que han hecho famosos a los motores glow de O.S. en todo el mundo durante 75 años.

Los nuevos O.S. Engines Brushless Motors ofrecen un sistema de ventilación que aumenta la eficiencia y permite generar energía adicional. La clave de este sistema es un ventilador centrífugo de diseño único. El ventilador aspira el aire a través de orificios de ventilación, especialmente en ángulo, a través de las bobinas y en los imanes otorgando una óptima refrigeración.

Inicialmente, O.S. Engines producirá estos nuevos motores en cuatro tamaños diferentes, equivalentes a motores glow .25,.30,.40 y .50. Disponibles en las principales tiendas de hobbies a partir de julio de 2011.

Vía | O.S. Engines

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Futaba T18MZ

La firma Futaba presentó en el Shizuoka Hobby Show de Japón su nuevo transmisor RC, la Futaba T18MZ. El transmisor, con tecnología 2.4 GHz, cuenta con nada más y nada menos que 18 canales, pantalla LCD color de 640 x 240 píxeles, funciones de telemetría, e incluso, una cámara de 100 millones de píxeles montada en su parte posterior para tomar imágenes de los aviones y helicópteros que se almacenarán en la memoria de modelos.

No se conoce mucho todavía, pero todo hace pensar que las opciones de menús de la nueva Futaba T18MZ se basan principalmente en la T14MZ. Según los rumores, podría estár disponible en las principales tiendas de hobbies a partir de septiembre de 2011.

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Nueva! Spektrum DX7s

Novedad 2011! La firma Spektrum acaba de presentar la nueva DX7s, una emisora de 7 canales con tecnología 2.4GHz DSMX. Además de contar con la avanzada tecnología DSMX y una impresionante lista de características de programación para aviones y helicópteros RC, la nueva Spektrum DX7s le proporcionará conciencia situacional sin precedentes de la tecnología de telemetría Spektrum.

Su peso equilibrado, cardanes suaves, cuádruple rodamiento y grips de goma, proporcionan una sensación de comodidad y precisión insuperable. También incluye la intuitiva interfaz SimpleScroll y la claridad de una gran pantalla LCD para una mejor programación. Y esto no es todo, siempre estará al día con el software más reciente de Spektrum AirWare gracias al lector de tarjetas SD de Spektrum.

Software Spektrum AirWare

La Spektrum DX7s está equipada con software AirWare que fue desarrollado exclusivamente por Spektrum RC. Esta emisora posee todas las funciones de programación que un piloto de avión o helicóptero necesite, pero no tienes que ser un experto para utilizarlos. La intuitiva interfaz SimpleScroll permite una fácil navegación de menús y cambiar la configuración en simples pasos con sólo girar y hacer click en el botón SimpleScroll. Spektrum AirWare también ofrece innovaciones exclusivas de Spektrum que no encontrará en ningún otro lugar. Innovaciones que hacen volar más seguro y que permiten disfrutar de una programación más fácil.

Telemetría integrada

La DX7s está equipada con una función de telemetría integrada que brinda información en tiempo real sobre su aeromodelo, como voltaje de la batería, motor, temperatura de motor, velocidad, altitud y más. Todo esto aparece en la gran pantalla LCD para que pueda echar un vistazo en cualquier momento.

Interfaz de datos Spektrum

Con la interfaz de datos Spektrum puede utilizar una tarjeta SD estándar para compartir configuraciones de su aeromodelo con otros propietarios de DX7s, almacenar memoria adicional de modelos y estár al día con las actualizaciones de Software de Spektrum AirWare.

Ergonomía superior

La distribución del peso y la ergonomía de la DX7s proporciona un sentido de equilibrio y la comodidad que complementa perfectamente la velocidad y la precisión de la tecnología DSMX.

Características y funciones:

* 20 Model Memory
* Built-In Telemetry
* Extensive Airplane and Helicopter Programming
* Throttle-Activated Timer Setting
* AR8000 High Speed 8 Channel Receiver
* LiPo Battery Compatibility
* 8 Wing Types
* 5 Tail Types
* 3-Position Flaps with Delay and Elevator Compensation
* Dual Rates and Expo
* Differential
* 5-Point Throttle, Pitch and Tail Curves
* 6 Swash Plate Types
* 6 Programmable Mixes
* Control Position Warnings
* Audio and Vibe Alarm Settings
* Large 126 x 64 LCD Screen
* Mode Selection (Modes 1, 2, 3, 4)
* Language Select (English, Italian, French, Spanish or German)
* 4.8V 2000mAh NiMH Transmitter Battery

Si te interesó la nueva Spektrum DX7s, te contamos que estará disponible en el mercado a partir del mes de Junio de 2011. El precio de venta estimado de la emisora será de unos $299.99 dólares (incluye receptor alta velocidad de 8 canales AR8000).

Más información de este producto en Spektrum.

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Técnica: Cómo elegir una motorización eléctrica

Por Carlos Alberto Bione (Agrupación Crespense de Aeromodelismo.)

Amigos aeromodelistas, hoy son muchos los colegas que quieren experimentar la motorización eléctrica en sus aeromodelos RC ó en sus nuevos proyectos, pero no saben cómo seleccionar los motores, reguladores de velocidad (speed control) y baterías adecuadas. Aquí un simple explicativo que nos permitirá hacerlo.

CÓMO ELEGIR UNA MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA:

Para elegir una motorización partiendo de cero lo primero que hay que plantearse es la potencia que necesitamos.

¿Cuanta potencia necesito?

Dependerá del peso del avión y del tipo de vuelo. Hay unos estándares según el tipo de avión que están más que probados:

* Un avión con 100W/kg vuela, incluso con algo menos.

* Con 100-150W/kg se consigue un vuelo a escala (es decir, nada de grandes trepadas).

* Con 150-200W/kg se puede empezar a hacer acrobacia y se consigue un vuelo mucho más desahogado.

* A partir de 250W/kg ya tenemos trepadas verticales ilimitadas (aunque dependerá de la helice).

* Para 3D hará falta por lo menos 320-350W/kg, ya que no sólo es necesario que se pueda colgar de la hélice, sino que además tiene que poder salir en vertical del torque con cierta autoridad.

Sabiendo este dato, no hay más que multiplicar por el peso de nuestro avion en orden de vuelo en kg y ya sabemos cuánta potencia necesitamos. Por ejemplo, en un avión 3D de de 650g la fórmula sería la siguiente: 350W/kg x 0,65kg = 227W.

Con éste dato, solo nos resta buscar el motor que nos brinde esa potencia o un poco más. En la tabla de datos técnicos del motor adquirido encontraremos la información necesaria para elegir la hélice, el speed control y la batería más adecuada.

Espero que ésto les sea de utilidad, y como siempre, MUY BUENOS VUELOS!!

Carlos Alberto Bione.

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